As-tu l’impression que ta peinture a perdu de son éclat ? Tu aimerais une peinture plus brillante ? Nous aimons tous une carrosserie brillante, sans traces ni saleté. Ci-dessous, nous t’expliquons comment prendre soin d’une peinture parfaite, du nettoyage jusqu’au cirage. La peinture d’une voiture subit directement l’exposition au soleil, mais aussi l’usure causée par la neige, le sel, la boue, le sable et d’autres agents atmosphériques. Tout cela abîme et ternit progressivement la peinture. Voici comment l’éviter :
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C’est la toute première étape et celle qui nous fera gagner le plus de temps. Lors de cette phase, nous éliminerons facilement la boue, la graisse et la poussière. Il suffit de pulvériser une mousse de prélavage sur toute la peinture, comme Limón Sport.
Avant de commencer, il est très important de s’assurer que la peinture est froide et à l’ombre, de préférence tôt le matin ou en fin de journée.
À cette étape, le produit est le véritable protagoniste. Laisse-le agir quelques minutes (environ 5 min) afin de ramollir la saleté. Ensuite, rince à l’aide d’un nettoyeur haute pression.
Comme nous l’expliquons dans nos articles sur l’élimination des fientes d’oiseaux et des traces d’insectes, celles-ci doivent être retirées lors du prélavage, grâce au fort pouvoir nettoyant de Limón Sport. Si tu veux en savoir plus sur ces processus, n’hésite pas à consulter nos contenus dédiés.
À cette étape, nous éliminerons complètement la saleté du véhicule.
Le matériel suivant est recommandé pour un nettoyage optimal :
Avant tout, sache que tu peux utiliser ton accessoire de lavage préféré, à condition qu’il soit le plus respectueux possible de la peinture. Il existe sur le marché de nombreux accessoires : éponges, gants en microfibre, gants en laine d’agneau…
Verse quelques bouchons de shampooing dans le seau de lavage, puis ajoute de l’eau. Imbibe régulièrement ton accessoire de lavage dans la mousse et frotte délicatement la peinture. Nous recommandons des mouvements circulaires, en commençant par le toit, puis les vitres, les portes, le capot et en terminant par les parties basses du véhicule. Une fois le lavage terminé, rince abondamment à l’eau. Pendant le lavage de la peinture, tu peux en profiter pour effectuer le nettoyage des jantes et des pneus.
Pour expliquer cette étape, nous aimons la comparer aux soins de la peau. Pour la peau, on distingue généralement deux routines : le nettoyage quotidien à l’eau et au savon pour éliminer la saleté et le sébum, et l’exfoliation pour nettoyer les pores en profondeur. Le lavage classique au seau et au shampooing correspond au nettoyage, tandis que la décontamination équivaut à l’exfoliation : seule une méthode spécifique permet d’éliminer les impuretés incrustées.
La décontamination permet d’éliminer en profondeur tous les résidus de saleté incrustés dans la peinture du véhicule. Ce processus peut être réalisé de deux manières : chimique et mécanique.
À l’aide de produits spécifiques, nous éliminons chimiquement une grande partie des contaminants : particules métalliques incrustées dans la peinture (décontamination ferreuse), résines, restes d’insectes (décontamination biologique) et goudron / asphalte (décontamination pétrochimique).
Il existe également la décontamination mécanique, qui consiste à éliminer les contaminants par frottement à l’aide de différents outils : clay bars, éponges, polishs…
Il s’agit de particules métalliques incrustées dans la peinture de la voiture. Elles sont présentes dans l’air, la poussière, et surtout dans les zones proches de chantiers, de soudures, de voies ferrées ou d’industries métallurgiques. En s’incrustant dans la peinture, elles provoquent de petites taches de rouille.
Pour les éliminer, il suffit d’utiliser RedOne Décontaminant Ferreux. Pulvérise sur toute la peinture, en commençant par les parties basses et en terminant par le toit, de bas en haut. Applique également sur les vitres, les pare-chocs et toutes les surfaces extérieures. Laisse agir quelques minutes, puis rince à l’eau. En présence de contamination, le produit deviendra rougeâtre. Si la contamination ferreuse est importante, il peut être intéressant de répéter l’application.
À cette étape, nous éliminons la contamination superficielle de la peinture.
Pour cela, utilise une clay bar et un lubrifiant. Si la peinture est en bon état, nous recommandons une clay bar de dureté moyenne ou fine. Comme lubrifiant, tu peux utiliser une dilution de 3 bouchons de Champú Brillo Intenso dans un litre d’eau. Effectue des mouvements en zigzag sans exercer de pression pour éliminer les contaminants. Lorsque la surface de la clay bar devient sale, retourne-la. Une fois la clay bar passée sur tout le véhicule, rince abondamment à l’eau puis procède au séchage.
Il est très important de savoir utiliser correctement la clay bar afin d’éviter d’endommager la peinture. Dans un article précédent, nous t’expliquons comment l’utiliser.
Après le rinçage ou le lavage, il est fortement recommandé de sécher le véhicule à l’aide d’une serviette de séchage.
Maintenant que la peinture est parfaitement propre et décontaminée, c’est le moment idéal pour appliquer une cire. En appliquant une fine couche sur la peinture, les pores sont recouverts, ce qui protège contre l’adhérence de la saleté et des contaminants.
En l’absence de contamination, la durabilité de la cire et son niveau de brillance sont supérieurs, offrant une peinture plus éclatante et une protection plus durable.
Dans ce cas, nous utiliserons une cire rapide, ce qui facilite grandement l’application :
Désormais, avec une peinture totalement décontaminée et protégée, tu pourras profiter de son éclat plus longtemps.
Consacrer du temps et de l’attention à l’entretien de la peinture de ton véhicule garantit non seulement un aspect impeccable, mais contribue aussi à sa préservation sur le long terme. Avec une approche méthodique et les bons produits, tu peux profiter plus longtemps d’une peinture brillante et protégée, reflet du soin et de la passion que tu portes à ton véhicule.
Parce qu’il permet de nettoyer sans frotter : le produit agit directement, éliminant les particules les plus grosses et les plus difficiles à retirer sans endommager la surface, ce qui réduit le risque de micro-rayures (swirls).
Un lavage mensuel est vivement conseillé, mais cela dépendra avant tout de ton temps disponible et de ton envie de t’en occuper.
Diseñadora y amante de los coches clásicos americanos...
